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            公司簡介

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            華僑城(亞洲)控股有限公司(以下簡稱“華僑城(亞洲)”)于2005年11月2日在香港聯交所主板上市(股份代碼…

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            華僑城華鑫公司已投企業逸動科技完成億元B+輪融資

            發布日期:2021年12月03日 來源:

              華僑城華鑫公司已投企業逸動科技近期宣布完成數億元B+輪融資,本輪融資由光速中國領投。逸動科技創始人兼CEO陶師正表示,本輪融資資金將主要用于產品研發和市場拓展等方面。今年3月份,逸動科技完成了億元級B輪融資。
              逸動科技2012年成立于香港科技大學,致力于研發船艇電力推進設備及相應解決方案,推動船艇動力系統新能源化,現已有近300名員工,其中研發團隊占三到四成,目前逸動科技的核心產品主要包括F系列、Navy系列、Spirit 系列電動船外機,以及電動吊艙推進器等,設備功率范圍覆蓋1 至25千瓦,等效燃油船外機推力3至40馬力。

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              隨著碳中和理念的深入和相關政策的落地,大量產業、行業開始朝著更加清潔、零排放的方向發展,其中內燃機動力系統的變革最為明顯,例如新能源汽車產業經過近十年的發展已經十分成熟。
              陶師正表示,相比之下,船艇動力的新能源化起步較晚,但由于市場需求和相關技術能力的影響,近年來發展較快;同時燃油船艇發動機每年的銷售額超過100億美元(包括汽油船外機和柴油船內機等),市場十分廣闊,已經成為動力系統新能源化的新焦點。
              船艇新能源動力系統的發展和新能源汽車的發展較為類似,現階段燃油發動機仍在功率、續航等方面具有一定優勢,船艇動力新能源化更多面向個人及公務部門的日常需求。
              逸動科技的Navy系列、Spirit 系列電動船外機主要面向休閑場景,可提供3-10馬力的等效推力。Navy系列、Spirit 系列產品設計簡潔,結構緊湊,并在造型、人機交互上進行了優化,以匹配休閑場景并提升用戶體驗。例如Spirit 1.0 Evo產品含電池總重量約 19 公斤,方便用戶攜帶、安裝。

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              F系列電動船外機則更多面向政府、公務、園區部門。F系列產品能提供更大的馬力(其中F25等效40馬力)和更長的續航時間,升級采用了扁線電機,具有更高的耐用性,能夠適應公務環境長時間、高頻次的工作環境。
              逸動科技已經成立十年,陶師正表示,公司的愿景和使命已經變化為“用綠色智能科技,賦能人類與水上環境的新連接”以及“引領船艇電動化與智能化的革新”。
              從產品技術角度來看,逸動科技完成了Navy系列的產品升級,在降低了噪音的同時加入了反向充電功能;F系列產品則開發了船聯網功能,系列產品的智能化有了較大提升。
              陶師正表示,用戶對船聯網有著多方面的需求,例如希望可以通過電子圍欄設置實現船只的防盜、遠程獲取船外機電池狀態及用船狀態、船外機故障自檢和自動上報等。而現在這些功能已經被全部整合到了F系列船外機產品上,用戶甚至可以通過船聯網來管理一支船隊,同時逸動科技也會通過這套系統對產品實施遠程升級。
              由于環保、雙碳等政策驅動,即使市場上仍有大量以本田、雅馬哈等老牌動力系統企業為主的燃油船外機產品,但電動船外機產品力較為迅猛,已有相當數量的企業開始進入此領域。
              陶師正表示,逸動科技擁有領先的技術優勢,在電池、電機、電控和整體設計上投入了大量的精力進行研發,擁有近百項專利;同時由于逸動科技長期專注于電動船艇動力產品的研發,產品性能優秀,并已經擁有了一定的品牌效應。
              從公開資料來看,目前國內專注于研發電動船外機產品的企業較少,大量企業在電動、燃油船外機上均有涉足。
              據了解,逸動科技2021年在全球銷量增長已經超過2020年的150%,預計2022有望再次實現超過100%增長。目前,逸動科技的業務還是以海外C端市場為主,占總營收80%以上,銷售網絡已覆蓋歐洲、北美、澳洲及東南亞等超過60個國家和地區,已經成為電動船外機全球出貨量第二大品牌。
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